Optimalizace ekologie jízdy na základě průběžně měřených dat

Projekt se zabývá návrhem algoritmů zaměřených na optimalizaci spotřeby pohonných hmot u osobního automobilu z hlediska ekonomického i ekologického.
Pro řešení je použita Bayesovská teorie. Předpokládaným výsledkem je návrh optimálního řízení založeného na využití dat měřených na automobilu a externích pozorováních, přičemž řídícími veličinami jsou ``plyn'', ``brzda'' a ``rychlostní stupeň''. Snížení spotřeby paliva bude dosaženo díky sledování modelu doporučené rychlosti, který je použit jako set-point. Výsledný řídící systém bude zapojen do testovacího vozidla, přičemž řidič může tento systém v případě potřeby odpojit.